再加上人员的培养和招聘也需要时间,所以哪怕是曹阳现在的积分已经可以再兑换一些新技术,也暂时没有动作。
他得等车轮螺母进入到量产状态之后,再开始正式的着手新的项目。
当然了,现在是这样。
等规模做上去了,人员和资金都不缺了,就可以开始同时上几个项目了。
那时候才是南山汽配厂高速发展的时候。
“按照你这个说法,我们最快要到什么时候才能给通用汽车和福特汽车供应车轮螺母?”
“厂长,哪怕是对方不要求做整车耐久试验,最快也要三个月以后才有可能开始量产供货。”
蔡荣结合试验日程和后续主机厂内部评审的日程,给出了一个比较理想的答案。
不过,曹阳对这个答案并不满意。
“我们的车轮螺母生产线已经可以量产了,却是要在那里干等着对方的认可。”
“这样子实在是太慢了,我们直接一边推进单品试验,一边跟通用汽车和福特汽车的全球采购中心联系,把我们的零件也送给他们进行同步的确认。”
“于此同时,该走的变更流程,也推动一下,尽可能的压缩时间。”
“特别是通用汽车那边,我们可是签署了协议,他们需要向我们采购两千万美元的零部件。”
“如果达不到协议的金额,他们是要直接补钱给我们的。”
“所以通用的采购中心应该也是会比较积极的推进这些提案。”
“具体的内容,你可以找采购销售部一起来搞。”
曹阳的这个指示,让蔡荣压力山大。
这就不是正常的搞法啊。
一般的供应商有新的零件要在量产中切换,肯定是要在单品试验和整车试验做完之后,才会开始走变更流程。
现在却是同步推进了。
真以为福特汽车和通用汽车是自家的啊?
蔡荣也只敢在心里面吐槽一把,行动上面还是乖乖的推进。
“对了,你再把戴汉彪叫过来,我让他开始准备车轮螺母的生产。”
不等蔡荣说什么,曹阳又补充了一句。
这一下,蔡荣就有点忍不住了。
“厂长,现在就准备生产的话,是不是有点太早了?”
“先不说所有的测试是不是OK,哪怕是没什么问题,正常也是要等客户批准之后,我们才开始生产的啊。”
蔡荣觉得自家厂长有点操之过急了。
这完全是不按照流程办事啊。
汽车上面有几万个零件,每一个零件的变更都是非常慎重的。
要不然早就出了不知道多少问题了。
“等到通用和福特批准之后我们再订购材料、准备生产,然后出口运输到美利坚,中间至少要浪费两个月的时间。”
“时不待我,这两个月的时间,浪费不起。”
“现在直接开始准备进入量产,先生产一批零件,然后直接船运到美利坚,等到我们的零件到货之后,差不多中间的手续也走完了,正好可以开始供应。”