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第950节（第2页）

反正东方某些国家摊牌之后，就不在这上面继续公布消息了。

1997年4月，东方某些国家颁布了自己的航空飞行器适航标准。

同一时间，欧洲宣布承认东方某些国家颁布的航空飞行器标准。

这标志着全世界现在有三个航空飞行器标准，白头鹰，东方某些国家，欧洲。

这就意味着全世界以后就三个国家能够玩民航客机制造。

其中欧洲的适航证以及飞行许可白头鹰还有东方某些国家都承认。

白头鹰表示对于东方某些国家颁布的适航证标准并不认可。

东方某些国家表示白头鹰不认可咱们的适航证标准，咱们也不认可白头鹰的适航证标准。

这个时候欧洲也表示，如果白头鹰不承认东方某些国家的适航证标准，那么欧洲也考虑对白头鹰的适航证标准进行审定。

日不落联邦的这些国家先后表示要对白头鹰的适航证标准进行审定。

国际上的一些专家纷纷表示白头鹰的这种做法是错误的。

首先白头鹰与欧洲的适航证标准，是互相认可。

而东方某些国家与欧洲也是互相认可，那就间接的表示东方某些国家与白头鹰也是互相认可。

如果白头鹰不认可东方某些国家的适航证标准，也就代表着不认可欧洲的适航证标准。

但是白头鹰就是不承认。

东方某些国家宣布，白头鹰的客机进入自己领空，需要提前申请，并且缴纳巨额保险金，否则将会视为危险飞行器进行处置。

面对这种情况，白头鹰直接停飞了与东方某些国家的航班。

白头鹰的航空公司在以前东方某些国家只是在港澳台有航班。

因为白头鹰一直不承认东方某些国家的民航客机获得的适航证。

当然东方某些国家还是有直飞白头鹰的航班，主要就是欧洲的一些航空公司来担任。

不过这个时空东方某些国家与白头鹰的交流就没有那么密切，现在东方某些国家与欧洲与南美非洲的交流更为密切。

反正几个国家就为这件事情扯来扯去的。

随后白头鹰高调的宣布了b2轰炸机服役，并且这架飞机的雷达截面只有0。1平米，只是相当于一只鸟的反射面积。

白头鹰的当家人出席了服役现场，高调的展示了b2轰炸机。

这让跟随白头鹰的一些国家，觉得自家老大又行了。

小本子甚至是请求白头鹰把b2轰炸机放在自己国家。

不过这个遭到了肥鹅，还有东方某些国家的强烈反对。

白头鹰面对小本子的要求没有拒绝，但是也没有答应，态度很暧昧。

现在大家对于这款飞机的性能不是十分了解，刘海倒是知道一些。

B2轰炸机采用了相控阵雷达，陆地探测距离可以达到161公里，海上探测距离可以达到128公里。

B2轰炸机因为没有尾翼，所以它是减速板以及方向舵，在正常的飞行状态中减速板以及方向不是5度打开模式。

这种就没办法隐身，所以b2轰炸机只有到了战区才关闭减速板，然后才能达到隐身模式。

当然这个隐身是指的低可探测度，并不是说直接就隐身。

在这个时代，雷达很难识别到空中一只鸟大小的雷达反射目标究竟是不是异常目标。